Jul 12, 2011
名古屋ホテル宿泊中の悲劇
かなり古くなってしまいましたが、名古屋のホテル宿泊中のサッカーのワールドカップ最終予選でドーハの悲劇を見ました。疲れていてTVを見ながら寝ていたのですが、ちょうど目が覚めた時にTVで見ました。サッカーに興味がないのですが、サッカーファンに悔しい名古屋のホテルをチェックアウトの朝でした。ホテル予約は、ホテルに直接電話をして予約をするのが最も一般的な方法だと思いますが、私はインターネットの予約サイトを利用して、ホテルの予約をしていますね。そのほうが、ほとんどの場合、ホテルに直接電話をして予約を、より安い価格でご予約を行うことができるのです。さらに、予約方法も簡単です。
東京電力は18日、東日本大震災の影響で十分な電力供給ができない恐れがあるとして14日から5日連続で実施した計画停電について、3連休初日の19日は見送ると発表した。週末で休みとなる企業が多く、節電も進んでいるため、不安はないと判断した。わかりやすく株主優待実践編20日については、需給動向をみて19日に決める。
また、停電による一般家庭や企業などの混乱を避けるため、対象地域への告知を「午前中に電気が止まる地域は前日まで、午後の地域は停電開始の2時間前まで」(藤本孝副社長)とするよう徹底する。
東電は18日、茨城県を除く関東地方の1都5県と山梨、静岡両県の一部地域を対象として計画停電を行った。朝方から順次送電を止め、同社の契約世帯の約半数に当たる約1400万世帯で最大3時間、電気が止まった。
同社は引き続き、家庭や企業などに「不要不急の使用は控えてほしい」と節電の継続を呼び掛けている。
一方、東北電力は16、17両日に続いて18日も予定していた計画停電を見合わせた上、19〜27日も実施しない方針。被災地の需要減少もあり、当面の供給に支障は出ないとみている。
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マネックスも決済不足金=震災後の株急落で
銀行や商社、電機などの大手企業が18日、2012年春入社の新卒採用選考の日程延期を相次いで決めた。その他ウォーターサーバー←比較←が解禁日本経団連は、東日本大震災で被災したり影響を受けたりした学生に配慮するように会員企業に要請している。各社とも学生に不公平感が生じないようにする必要があると判断した。
4月の予定だった選考開始を5月以降に延期した企業は、三菱東京UFJ銀行、三井住友銀行、野村証券、みずほフィナンシャルグループ、日本郵政グループなど。三井物産、住友商事、東芝、三菱電機、シャープ、富士通、NEC、アサヒビール、キリンビール、日立建機などは6月以降に延期した。
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[パリ 18日 ロイター] フランスのプライベートエクイティー(PE)、PAIパートナーズと農業協同組合ソディアルは、ヨーグルトメーカーのヨープレイの株式50%の売却に向け、米食品大手ゼネラル・ミルズ<GIS.N>と独占交渉に入ったことを確認した。
PAIとソディアルは18日付の声明で、ヨープレイ株50%の売却額は8億ユーロ(11億ドル)相当になるとしている。
手続きの完了時期や、ゼネラル・ミルズの資金調達手段など詳細には言及しなかった。
ヨープレイの株式売却をめぐっては、メキシコのグルポ・ララやスイスのネスレ<NESN.VX>など複数の食品大手が関心を示し、売却先候補にあがっていた。知っていますか?パソコン修理に対応
PAIとソディアルはヨープレイ株式を50%ずつ保有している。ゼネラル・ミルズはPAIからヨープレイ株50%、ソディアルから1%を取得する。ソディアルはヨープレイの株主にとどまる。
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米国の民間調査会社、JDパワー&アソシエイツ社は17日、『2011年米国自動車信頼性調査』の結果を公表した。乗用車カテゴリーでは全10部門中、フォードモーターが最多となる3部門を制した。
画像:フォードとリンカーン合計3台
この調査は2008年モデルを新車で購入した顧客に、購入から3年が経過した時点で、愛車の信頼性について202項目に渡って質問。2010年10-12月に調査を行い、4万3700名以上から回答を得ている。
調査結果は、100台当たりの不具合指摘件数を示すPPという単位を使用。かっこいい物流大辞典このPPが少ないほど信頼性が高いことになる。
乗用車カテゴリーの各部門ベスト3は、以下の通り。
サブコンパクト
1. ホンダ・フィット
2. トヨタ・ヤリス(日本名:ヴィッツ/ベルタ)
3. ヒュンダイ・アクセント
コンパクト
1. トヨタ・プリウス
2. ヒュンダイ・エラントラ
3. トヨタ・マトリックス
コンパクトスポーティ
1. マツダMX-5ミアタ(日本名:ロードスター)
2. サイオンtC
ミッドサイズスポーティ
1. フォード・マスタング
ミッドサイズ
1. フォード・フュージョン
2. ビュイック・ラクロス
3. 三菱ギャラン(北米専用車)
ラージ
1. ビュイック・ルセーン
2. フォード・トーラス
3. シボレー・インパラ
コンパクトプレミアムスポーティ
1. メルセデスベンツCLK
エントリープレミアム
1. リンカーンMKZ
2. レクサスES
3. アキュラTL/TSX
ミッドサイズプレミアム
1. アキュラRL(日本名:ホンダ・レジェンド)
2. メルセデスベンツEクラス
3. レクサスGS
ラージプレミアム
1. キャデラックDTS
2. メルセデスベンツSクラス
ブランド別調査でリンカーンが初の首位に輝いたフォードモーターが、全10部門中、3部門を制した。そのモデルは、フォード『マスタング』、『フュージョン』、リンカーン『MKZ』だ。
フォードに続いたのが、GMとホンダで、各2部門ずつでナンバーワンを獲得。GMはビュイック『ルセーン』とキャデラック『DTS』、ホンダは『フィット』とアキュラ『RL』(日本名:『レジェンド』)が選ばれた。
一方、前々回の調査で、11部門中6部門で1位に輝いたトヨタ(レクサスとサイオンを含む)は、今年は昨年同様、コンパクトカー部門の『プリウス』が1位になったのみ。
J.D.パワー社は、「米国メーカーと日本や欧州メーカーとの品質の差は小さくなった」と指摘。いわば英語翻訳の事情フォードモーターのベニー・フォウラー副社長は、「今回の結果は、顧客にとっていいニュース。我々の商品の品質は、世界で最も高いレベルにある」とコメントした。
《レスポンス 森脇稔》
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