口臭予防とはつまり

漏水階下の人に迷惑をかけないしています。

私は集合住宅の3階に住んでいます。夜風呂に入ってお風呂の水を洗濯機に移してから眠るのが日課です。風呂水はバケツに入れて持ち運んでいます。ある日、風呂水を洗濯機に移す途中でバケツをひっくり返してしまいました。大量の水が底に流出されています。階下に漏れてしまいました。水は拭いていましたが、しばらくすると下の階の人が来て、水漏れがありますと、不満を言っています。気をつけなければなりません。
ウォーターサーバーのサービスは本当に素晴らしいことですね。日本はこれまで水道水の安全神話があったので、ウォーターサーバーの必要性を感じないのだが、今となっては原子力発電所の汚染問題もあって、ウォーターサーバーに交換しました。そして世界的なウォーターサーバーのサービスを知って非常に立派だと思いました。
ク・ハラの“恋人”ＢＥＡＳＴ（ビースト）のメンバー、ヨン・ジュンヒョンが“著作権富豪”であることが明かされた。

ヨン・ジュンヒョンは１３日に放送されたＭＢＣ（文化放送）の「黄金漁場−ラジオスター」に出演して「私が手に余るほどの作曲・作詞関連の著作権料が入ってくる」と話した。

これに先立ちビーストの別のメンバーのイ・ギグァンは「私たちは個人の収入も同じように分配する」と話し、「単独で撮影した広告料も１人のものではない。ドラマやバラエティーでも同じ」と説明した。

しかしヨン・ジュンヒョンの著作権料は例外だった。彼は「作曲・作詞は創作物だから分けない。著作権の収益が、手に終えないほど入ってくる」と言って周囲の羨望を誘った。
ヨン・ジュンヒョンはビーストの歌だけではなく４ｍｉｎｕｔｅ（フォーミニッツ）やチャン・ウヒョクらのアルバムにも参加している。

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ＳＭエンターテイメントの李秀満（イ・スマン）会長が１１００億ウォン（約８０億円）台の株式富豪になった。

ＳＭの株価は１３日、２万７５００ウォンをつけた。 これはＳＭがＫＯＳＤＡＱに上場した０１年以降の最高値。現在、ＳＭの株式を４０４万１４６５株（２４．４３％）を保有する李秀満会長はこの日、株式評価額が１１１１億４０２８万７５００ウォンになった。

芸能人出身の１０００億ウォン株式富豪は李秀満会長が初めて。 少女時代・東方神起・ＳＵＰＥＲ　ＪＵＮＩＯＲなどの所属歌手が国内外で大活躍している点が、ＳＭの株価上昇に決定的な影響を及ぼしたと評価されている。ＳＭ株は７日から１３日まで続伸している。

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【経済参考報】　京滬高速鉄道は開通して以来、各界の関心を集めている。鉄道省は同鉄道の安全性を強調しているものの、相次ぐトラブルが同省を苦しいは立場に追い込んでいる。

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１０日は豪雨が原因で接触網が故障し、上海方面に向かうＧ１５１列車が途中停車、後発列車にも遅延が出た。１２日は宿州付近で電力供給設備が故障、少なくとも８７便が途中停車、遅延、運行キャンセルとなった。

京滬高速鉄道は４日内で３回トラブルに見舞われたが、北京交通大学軌道交通控制・安全国家重点実験室の賈利民教授によると、これは想定外なことではない。「確実性工学のバスタブ曲線は京滬高速鉄道にも当てはまる」という。バスタブ曲線とは、製品の投入から廃棄までの寿命周期を指し、その確実性の変化はある程度の法則を示すもので、早期故障時期、偶然故障時期、大故障時期の３段階に分かれる。簡単に言うと、事故は製品使用の早期や末期に多発するが、中間に少ないとのこと。

高速鉄道の安全保障や効率運行面で、感知網に基づく状態獲得、データ統合、データ処理、早期警報、運行支援を研究すれば、安全保障を受動型から能動型に切り替え、運行維持を日常化できるという。

高速鉄道の緊急トラブルの対応システムは最も不安視される。例えば、事故後の予備電力使用や鉄道会社の情報開示、乗務員と乗客のコミュニケーション、チップキャンセルや補償などは問題化するとみられる。

関係者によると、京滬高速鉄道は運行や保障、サービス面でまだしっかりしているとは言えない。現状からすれば、航空は高速鉄道との競争を懸念するまでもない。

国家行政学院公共管理教研部の宋世明教授は『経済参考報』に対し、「高速鉄道は在来型鉄道と比べ、運賃の高い最新鋭の移動手段として、運行早期に、『慣らし』の時期が必要だ。事故を寛容的に受け止めるべきだ。ただ、京滬高速鉄道について言えば、古い管理モデルは新しい交通方式にそぐわない」語った。

（翻訳　李継東／編集翻訳　松尾亜美）


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